Le NEOPLAN Cityliner est considéré comme l’un des autocars de tourisme les plus prestigieux au monde. Reconnaissable immédiatement grâce à son design futuriste et ses lignes élégantes, il s’est imposé depuis plusieurs décennies comme une référence dans le transport longue distance.
Conçu pour les voyages touristiques haut de gamme, les circuits internationaux et les déplacements longue distance, le Cityliner combine technologie avancée, confort premium et performances élevées.
Depuis sa création dans les années 1970, ce modèle n’a cessé d’évoluer pour répondre aux exigences des compagnies de transport et des passagers. Aujourd’hui encore, il reste l’un des autocars les plus utilisés par les entreprises de tourisme.
Dans ce guide complet et approfondi, vous allez découvrir :
Objectif : vous proposer le guide le plus complet et utile sur le NEOPLAN Cityliner.
Le Cityliner a été introduit en 1971. À l’époque, il s’agissait d’un véhicule innovant destiné à offrir une meilleure expérience touristique grâce à une visibilité panoramique et un confort supérieur.
Ce modèle a rapidement rencontré un succès important dans le secteur du transport touristique. Son design moderne et sa conception technique avancée ont permis à NEOPLAN de se démarquer de nombreux concurrents.
Depuis sa création, le Cityliner a connu plusieurs générations :
Les versions actuelles intègrent :
Aujourd’hui, le Cityliner est produit par NEOPLAN, une marque allemande appartenant au groupe MAN Truck & Bus.
Le NEOPLAN Cityliner est un autocar de tourisme longue distance conçu pour transporter des passagers dans un environnement confortable et sécurisé.
Il est principalement utilisé pour :
Il se distingue par un design unique appelé Sharp Cut Design, caractérisé par des lignes angulaires élégantes et une silhouette dynamique.
Les caractéristiques varient selon la version et l’aménagement intérieur, mais les spécifications principales restent similaires.
| Caractéristique | Valeur approximative |
|---|---|
| Longueur | 12 à 13 mètres |
| Largeur | 2,55 m |
| Hauteur | environ 3,70 m |
| Nombre d’essieux | 2 ou 3 |
| Capacité passagers | 46 à 63 places |
Les versions à trois essieux permettent d’augmenter la capacité et la stabilité sur longue distance.
Le Cityliner est équipé de moteurs MAN réputés pour leur fiabilité.
Caractéristiques principales :
Ces moteurs offrent une excellente performance tout en limitant la consommation.
La consommation dépend :
En moyenne, un Cityliner consomme entre :
➡ 22 et 28 litres aux 100 km
Pour un autocar de cette taille, cela reste relativement efficace.
| Critère | NEOPLAN Cityliner | Setra S516 HD | Mercedes Tourismo |
|---|---|---|---|
| Constructeur | NEOPLAN (groupe MAN) | Setra (groupe Daimler) | Mercedes-Benz |
| Type de véhicule | Autocar de tourisme premium | Autocar de tourisme haut de gamme | Autocar de tourisme polyvalent |
| Longueur | 12 à 13 m | 13,11 m | 12 à 13 m |
| Largeur | 2,55 m | 2,55 m | 2,55 m |
| Hauteur | env. 3,70 m | 3,77 m | env. 3,70 m |
| Capacité passagers | 46 à 63 | env. 55 passagers | 49 à 60 passagers |
| Nombre d’essieux | 2 ou 3 | 3 | 2 ou 3 |
| Puissance moteur | jusqu’à 520 ch | environ 428 ch | jusqu’à 455 ch |
| Type moteur | MAN D26 6 cylindres | Mercedes-Benz OM470 | Mercedes-Benz OM470 / OM471 |
| Norme environnementale | Euro 6 | Euro 6 | Euro 6 |
| Volume bagages | jusqu’à 14 m³ | env. 11-12 m³ | env. 11-12 m³ |
| Positionnement | Premium design | Confort haut de gamme | Fiabilité et rentabilité |
Les autocars de la gamme Setra S516 HD peuvent accueillir environ 55 passagers avec une longueur d’environ 13,11 mètres, ce qui en fait un modèle très utilisé dans le transport touristique longue distance.
Les modèles Mercedes Tourismo peuvent transporter jusqu’à environ 60 passagers selon les configurations et disposent de moteurs puissants dépassant parfois 450 chevaux.
Le NEOPLAN Cityliner est équipé d’un moteur MAN six cylindres pouvant atteindre 520 chevaux, ce qui en fait l’un des autocars les plus puissants de sa catégorie.
Le Cityliner est souvent considéré comme l’autocar le plus spectaculaire visuellement.
Points forts :
Il est particulièrement utilisé pour :
Le Setra S516 HD est réputé pour :
Les compagnies de transport l’apprécient pour sa fiabilité et son confort sur longue distance.
Le Mercedes Tourismo est souvent considéré comme l’autocar le plus rentable pour les entreprises de transport.
Ses avantages :
Il est très utilisé pour :
Voici un guide rapide pour choisir entre ces trois modèles.
| Usage | Modèle recommandé |
|---|---|
| Transport touristique premium | NEOPLAN Cityliner |
| Voyages longue distance confort | Setra S516 HD |
| Rentabilité pour compagnies | Mercedes Tourismo |
| Transport VIP | NEOPLAN Cityliner |
| Flotte de transport touristique | Mercedes Tourismo |
Dans le secteur des autocars de tourisme, ces trois modèles dominent le marché européen.
Leur positionnement est souvent résumé ainsi :
C’est pour cette raison que de nombreuses compagnies possèdent une flotte mixte composée de ces trois autocars.
Le Cityliner est conçu pour offrir un niveau de confort comparable à celui des transports haut de gamme.
Les sièges sont spécialement conçus pour les trajets longue distance.
Ils offrent :
L’espace entre les rangées est également optimisé pour offrir plus de place aux jambes.
L’autocar dispose généralement de :
Ces éléments contribuent à créer un environnement agréable même sur de longues distances.
Les versions modernes peuvent intégrer :
Ces équipements rendent les voyages plus agréables pour les passagers.
Le Cityliner dispose de grandes soutes permettant de transporter un volume important de bagages.
La capacité totale peut atteindre :
➡ 9 à 14 m³
Cela permet de transporter facilement les bagages de groupes touristiques.
Le design du Cityliner est l’un de ses éléments les plus distinctifs.
Ce style repose sur :
Ce design améliore également l’aérodynamisme du véhicule, ce qui contribue à réduire la consommation de carburant.
La sécurité est un aspect essentiel pour les autocars modernes.
Le Cityliner intègre de nombreux systèmes d’assistance.
Ces technologies réduisent considérablement les risques d’accident.
Plusieurs variantes ont été développées pour répondre aux besoins des opérateurs.
Le prix d’un Cityliner varie selon :
Autocar neuf :
💰 350 000 € à 500 000 €
Autocar d’occasion :
💰 30 000 € à 200 000 €
Les versions récentes équipées de technologies modernes sont naturellement plus coûteuses.
Pour les entreprises de transport, il est important d’analyser les coûts d’exploitation.
Les principaux postes de dépenses sont :
Cependant, la fiabilité du Cityliner permet souvent de limiter les coûts de maintenance sur le long terme.
Plusieurs raisons expliquent la popularité de ce modèle.
Le Cityliner est souvent associé au transport touristique premium.
Le niveau de confort améliore l’expérience de voyage.
Les moteurs MAN sont réputés pour leur robustesse.
Il peut être utilisé pour :
Les dernières générations de Cityliner intègrent plusieurs innovations.
Le poste de conduite est conçu pour réduire la fatigue :
Le Cityliner est utilisé dans de nombreux pays.
Il est particulièrement populaire en :
Les entreprises de tourisme l’utilisent pour les circuits internationaux et les excursions longue distance.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Longueur | 12 à 13 m |
| Largeur | 2,55 m |
| Hauteur | 3,7 m |
| Capacité passagers | 46 à 63 |
| Puissance moteur | 440 à 520 ch |
| Cylindrée | 12,4 L |
| Volume bagages | jusqu’à 14 m³ |
Si vous envisagez d’acheter un Cityliner, plusieurs éléments doivent être analysés.
Un autocar bien entretenu peut dépasser 1 million de kilomètres.
Il est important de vérifier :
Certains véhicules disposent d’équipements premium qui augmentent leur valeur.
Le NEOPLAN Cityliner est l’un des autocars de tourisme les plus emblématiques et les plus respectés dans l’industrie du transport.
Grâce à son design unique, son confort premium et ses technologies avancées, il reste une référence pour les compagnies de transport touristique.
Que ce soit pour des circuits internationaux, des voyages longue distance ou des services VIP, le Cityliner offre une combinaison idéale de performance, sécurité et confort.
C’est pour cette raison qu’il continue d’être l’un des autocars les plus utilisés dans le monde du transport de passagers.
Le NEOPLAN Cityliner est un autocar de tourisme longue distance conçu pour transporter des passagers dans un environnement confortable et sécurisé. Introduit au début des années 1970, ce modèle est devenu l’un des autocars les plus emblématiques du transport touristique.
Il est principalement utilisé pour :
Grâce à son design distinctif et à ses technologies avancées, il est considéré comme un autocar premium dans l’industrie du transport de passagers.
Le premier Cityliner a été lancé en 1971. Ce modèle a rapidement influencé le développement des autocars modernes de type high-decker, avec un plancher surélevé et de grandes soutes à bagages.
Depuis son lancement, plusieurs générations ont été développées avec des améliorations en matière de sécurité, de confort et de performances.
La capacité dépend de la configuration du véhicule.
En général, un Cityliner peut transporter :
Les modèles les plus récents proposent des configurations allant jusqu’à 59+1+1 sièges ou plus, selon l’aménagement intérieur.
Les dimensions varient selon la version, mais les valeurs moyennes sont les suivantes :
Ces dimensions permettent d’offrir un espace intérieur confortable tout en conservant une bonne maniabilité sur la route.
Le Cityliner est généralement équipé d’un moteur diesel MAN six cylindres en ligne.
Caractéristiques principales :
Ces moteurs sont conçus pour offrir puissance, fiabilité et efficacité énergétique.
L’un des grands avantages du Cityliner est la taille de ses soutes.
Le volume de bagages peut atteindre :
➡ jusqu’à 14 m³
Cela permet de transporter les bagages d’un groupe complet lors de voyages touristiques longue distance.
Le Cityliner est conçu pour offrir un confort élevé aux passagers.
Parmi les équipements les plus fréquents :
Certains modèles incluent également un système multimédia, des prises USB et une connexion Wi-Fi.
Les versions modernes du Cityliner disposent de nombreuses technologies de sécurité.
Par exemple :
Ces systèmes permettent d’améliorer la sécurité du conducteur et des passagers lors des trajets longue distance.
Plusieurs variantes du Cityliner existent pour répondre aux besoins des transporteurs.
Les principales versions sont :
Certaines versions peuvent transporter jusqu’à 65 passagers selon l’aménagement.
La consommation dépend :
En moyenne, un autocar de ce type consomme environ :
➡ 22 à 30 litres de diesel pour 100 km
Cette consommation reste normale pour un autocar de tourisme de grande capacité.
Le prix dépend de plusieurs facteurs :
En moyenne :
Certains modèles récents peuvent atteindre des prix élevés en raison de leur niveau d’équipement et de leur technologie.
Un autocar Cityliner bien entretenu peut parcourir :
➡ plus d’un million de kilomètres
Les moteurs et châssis sont conçus pour supporter une utilisation intensive dans le transport touristique.
Oui. Le Cityliner a reçu plusieurs distinctions dans l’industrie du transport.
Par exemple, une version récente du modèle a remporté le prix “Coach of the Year 2022”, récompensant son design, ses innovations et son confort.
Le Cityliner est utilisé dans de nombreux pays à travers le monde :
Il est particulièrement populaire auprès des compagnies spécialisées dans les circuits touristiques longue distance.
Le Cityliner se distingue par :
Il est souvent comparé à des modèles comme :
mais il reste l’un des autocars les plus reconnaissables du marché.
Le succès du Cityliner repose sur plusieurs facteurs :
Depuis plus de 50 ans, il reste une référence dans le secteur du transport touristique.
